112 références pour le chien et le chat4 univers, 16 rayonsChaque fiche décrit la matière, le format, l'entretien et les précautionsAliments complémentaires, hygiène et accessoires — jamais de médicament vétérinairePaiement sécurisé
Deux demi-coques et huit vis
La coque supérieure et la coque inférieure s’emboîtent sur tout le pourtour et se bloquent par huit vis en plastique quart-de-tour. Aucun outil n’est nécessaire, mais il faut les revisser après quelques semaines d’usage : ce sont elles, et rien d’autre, qui tiennent l’ensemble solidaire.
Les cotes et le gabarit admis
79 cm de long, 55 cm de large, 55 cm de haut hors tout. La règle usuelle tient en deux gestes : le chien doit pouvoir se tenir debout sans baisser la tête et se retourner sur place. Cela vise un gabarit d’environ 20 à 25 kg, mesuré du nez à la base de la queue.
La porte est en grille d’acier
Ce n’est pas un cadre plastique grillagé : la porte est un panneau d’acier qui pivote sur deux ergots moulés et se ferme par un loquet à ressort prenant en haut et en bas du chambranle. Elle s’ouvre d’une seule main, ce qui compte quand on tient une laisse de l’autre.
Le lavage, vrai intérêt des demi-coques
En retirant les vis, la partie haute se sépare et le fond se lave à plat, au jet ou sous la douche. Le polypropylène est lisse et non poreux : un produit ménager doux suffit et rien ne reste piégé dans un angle qu’on n’atteint pas la main tendue par la porte.
Comment l’air circule
Des fentes verticales sont moulées sur les deux flancs et sur la paroi arrière, la porte grillagée faisant le reste. L’air traverse latéralement plutôt que de haut en bas : dans un véhicule, tournez la porte vers l’habitacle et non contre un dossier ou une paroi de coffre.
La poignée et le portage
Une poignée est moulée dans la coque supérieure. Elle sert à déplacer la caisse à vide ou avec un très petit chien. Au-delà d’une quinzaine de kilos, on la porte à deux mains sous le fond : la poignée seule fait travailler la coque haute en flexion sur ses vis.
Ce que ce modèle ne fait pas
C’est un contenant de trajet en voiture et de salle d’attente. Il n’a ni boulons métalliques traversants, ni anneaux d’arrimage, ni bandeau d’aération périphérique, et nous n’affirmons pas qu’il réponde aux exigences d’un transport en soute, qui varient selon la compagnie.
Durée, habituation, surveillance
Le chien y passe le temps du déplacement, pas la journée. Faites-lui découvrir la caisse ouverte à la maison, avec une couverture qu’il connaît, avant le premier trajet. Une caisse n’est ni un outil d’éducation ni un endroit où l’on met un chien pour le punir.

⭐ Test & Avis

Caisse de transport rigide pour chien, taille L

Évaluation globale

Note globale

59,90 €

Tarif

25 en stock

Autres références du rayon

Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Deux demi-coques et huit vis
La coque supérieure et la coque inférieure s’emboîtent sur tout le pourtour et se bloquent par huit vis en plastique quart-de-tour. Aucun outil n’est nécessaire, mais il faut les revisser après quelques semaines d’usage : ce sont elles, et rien d’autre, qui tiennent l’ensemble solidaire.
Les cotes et le gabarit admis
79 cm de long, 55 cm de large, 55 cm de haut hors tout. La règle usuelle tient en deux gestes : le chien doit pouvoir se tenir debout sans baisser la tête et se retourner sur place. Cela vise un gabarit d’environ 20 à 25 kg, mesuré du nez à la base de la queue.
La porte est en grille d’acier
Ce n’est pas un cadre plastique grillagé : la porte est un panneau d’acier qui pivote sur deux ergots moulés et se ferme par un loquet à ressort prenant en haut et en bas du chambranle. Elle s’ouvre d’une seule main, ce qui compte quand on tient une laisse de l’autre.
Le lavage, vrai intérêt des demi-coques
En retirant les vis, la partie haute se sépare et le fond se lave à plat, au jet ou sous la douche. Le polypropylène est lisse et non poreux : un produit ménager doux suffit et rien ne reste piégé dans un angle qu’on n’atteint pas la main tendue par la porte.
Comment l’air circule
Des fentes verticales sont moulées sur les deux flancs et sur la paroi arrière, la porte grillagée faisant le reste. L’air traverse latéralement plutôt que de haut en bas : dans un véhicule, tournez la porte vers l’habitacle et non contre un dossier ou une paroi de coffre.
La poignée et le portage
Une poignée est moulée dans la coque supérieure. Elle sert à déplacer la caisse à vide ou avec un très petit chien. Au-delà d’une quinzaine de kilos, on la porte à deux mains sous le fond : la poignée seule fait travailler la coque haute en flexion sur ses vis.
Ce que ce modèle ne fait pas
C’est un contenant de trajet en voiture et de salle d’attente. Il n’a ni boulons métalliques traversants, ni anneaux d’arrimage, ni bandeau d’aération périphérique, et nous n’affirmons pas qu’il réponde aux exigences d’un transport en soute, qui varient selon la compagnie.
Durée, habituation, surveillance
Le chien y passe le temps du déplacement, pas la journée. Faites-lui découvrir la caisse ouverte à la maison, avec une couverture qu’il connaît, avant le premier trajet. Une caisse n’est ni un outil d’éducation ni un endroit où l’on met un chien pour le punir.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Charge maximale : voir la fiche du produit

  • Charge maximale : voir la fiche du produit
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Deux demi-coques et huit vis
La coque supérieure et la coque inférieure s’emboîtent sur tout le pourtour et se bloquent par huit vis en plastique quart-de-tour. Aucun outil n’est nécessaire, mais il faut les revisser après quelques semaines d’usage : ce sont elles, et rien d’autre, qui tiennent l’ensemble solidaire.
Les cotes et le gabarit admis
79 cm de long, 55 cm de large, 55 cm de haut hors tout. La règle usuelle tient en deux gestes : le chien doit pouvoir se tenir debout sans baisser la tête et se retourner sur place. Cela vise un gabarit d’environ 20 à 25 kg, mesuré du nez à la base de la queue.
La porte est en grille d’acier
Ce n’est pas un cadre plastique grillagé : la porte est un panneau d’acier qui pivote sur deux ergots moulés et se ferme par un loquet à ressort prenant en haut et en bas du chambranle. Elle s’ouvre d’une seule main, ce qui compte quand on tient une laisse de l’autre.
Le lavage, vrai intérêt des demi-coques
En retirant les vis, la partie haute se sépare et le fond se lave à plat, au jet ou sous la douche. Le polypropylène est lisse et non poreux : un produit ménager doux suffit et rien ne reste piégé dans un angle qu’on n’atteint pas la main tendue par la porte.
Comment l’air circule
Des fentes verticales sont moulées sur les deux flancs et sur la paroi arrière, la porte grillagée faisant le reste. L’air traverse latéralement plutôt que de haut en bas : dans un véhicule, tournez la porte vers l’habitacle et non contre un dossier ou une paroi de coffre.
La poignée et le portage
Une poignée est moulée dans la coque supérieure. Elle sert à déplacer la caisse à vide ou avec un très petit chien. Au-delà d’une quinzaine de kilos, on la porte à deux mains sous le fond : la poignée seule fait travailler la coque haute en flexion sur ses vis.
Ce que ce modèle ne fait pas
C’est un contenant de trajet en voiture et de salle d’attente. Il n’a ni boulons métalliques traversants, ni anneaux d’arrimage, ni bandeau d’aération périphérique, et nous n’affirmons pas qu’il réponde aux exigences d’un transport en soute, qui varient selon la compagnie.
Durée, habituation, surveillance
Le chien y passe le temps du déplacement, pas la journée. Faites-lui découvrir la caisse ouverte à la maison, avec une couverture qu’il connaît, avant le premier trajet. Une caisse n’est ni un outil d’éducation ni un endroit où l’on met un chien pour le punir.

Informations complémentaires

Dimensions

79 × 55 × 55 cm

Matière

Polypropylène moulé

Taille

L

Poids de l'animal admis

Environ 20 à 25 kg

Type de porte

Grille acier, ouverture frontale

Avis

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Notice — Caisse rigide taille L, 79 × 55 × 55 cm Deux demi-coques en polypropylène assemblées par huit vis quart-de-tour, porte en grille d'acier à ouverture frontale.

Notice — caractéristiques

CaractéristiqueValeur
Dimensions hors tout79 × 55 × 55 cm (L × l × H)
Dimensions intérieures utiles75 × 51 × 50 cm
MatièrePolypropylène moulé, coque haute et coque basse
AssemblageHuit vis plastique quart-de-tour, sans outil
PortePanneau grille acier, ouverture frontale, loquet à ressort haut et bas
AérationFentes verticales sur les deux flancs et à l’arrière
PoignéeMoulée dans la coque supérieure
Poids à vide4,6 kg
Gabarit viséChien d’environ 20 à 25 kg

Utilisation et entretien

ÉtapeDétail
Mesure préalableLongueur du nez à la base de la queue, puis hauteur au sommet de la tête, chien debout
AssemblageEmboîter les deux coques, engager les huit vis, serrer au quart de tour
ContrôleSoulever la caisse vide par la poignée : aucune coque ne doit jouer
DécouverteLaisser la caisse ouverte à la maison plusieurs jours, couverture familière au fond
En voiturePoser au sol derrière un siège ou sangler sur la banquette, porte vers l’habitacle
Nettoyage courantPasser une éponge humide sur le fond, sécher avant de refermer
Nettoyage completSéparer les coques, laver à plat au jet, produit ménager doux, rinçage abondant
RangementCoques emboîtées l’une dans l’autre, vis rangées dans un sachet fixé à la porte

Précautions

PrécautionDétail
Durée raisonnableLe temps du trajet ou de l’attente, pas la journée ; le chien dispose d’un couchage ouvert à la maison
HabituationProgressive et sans contrainte : porte ouverte d’abord, fermée ensuite, quelques minutes à la fois
Jamais une punitionNe pas y enfermer un chien pour le sanctionner : il refusera ensuite d’y entrer seul
SurveillanceContrôler le chien aux arrêts, jamais en conduisant
ChaleurNe jamais laisser un animal seul dans un véhicule à l’arrêt, caisse ouverte ou fermée
VisRevérifier le serrage des huit vis avant chaque déplacement long
CollierRetirer le collier à pendentifs, qui peut se prendre dans la grille de porte
PortageAu-delà d’une quinzaine de kilos, porter à deux mains sous le fond, pas par la poignée

Avis

Notre verdict : À 59,90 €, on achète surtout un assemblage : deux demi-coques de polypropylène et huit vis quart-de-tour qui se démontent à la main pour laver le fond à plat, au jet. C’est le point qui la sépare d’une caisse monobloc qu’on récure par la porte, et la porte en grille d’acier, ouvrable d’une main, tient bien mieux dans le temps qu’un cadre plastique. Les réserves sont réelles. Les vis se desserrent avec les vibrations et se revérifient avant chaque déplacement long. La poignée moulée ne suffit pas au-delà d’une quinzaine de kilos, il faut porter sous le fond. Enfin, ce n’est pas une caisse de soute : sans boulons métalliques traversants ni bandeau d’aération périphérique, vérifiez auprès de votre compagnie les exigences en vigueur si votre projet est aérien. Elle sert au trajet, pas au logement.

Questions & Réponses

Quelle taille de chien pour une taille L ?
Environ 20 à 25 kg, mais le poids n’est qu’un repère. Ce qui décide, ce sont deux mesures : la longueur du nez à la base de la queue, et la hauteur au sommet de la tête chien debout. Il doit tenir debout sans baisser la tête et se retourner sur place dans les 75 × 51 × 50 cm utiles.
Les deux coques se séparent-elles vraiment ?
Oui, c’est le principe. Les huit vis quart-de-tour se dévissent à la main, la coque haute se soulève et le fond reste seul, lavable à plat. C’est aussi ce qui permet de ranger les deux moitiés emboîtées quand la caisse ne sert pas.
Puis-je l’utiliser pour un vol en soute ?
Nous ne le garantissons pas et ne l’affirmons nulle part. Ce modèle est assemblé par vis plastique, sans boulons métalliques traversants ni bandeau d’aération sur les quatre faces. Vérifiez auprès de votre compagnie les dimensions et exigences en vigueur avant tout achat destiné à un vol.
Comment la fixer en voiture ?
Au sol, calée derrière un siège avancé, c’est la position la plus stable. Sur banquette, une sangle de ceinture passée autour de la coque limite le glissement, sans faire de la caisse un dispositif de retenue testé pour le choc. Portez toujours l’ouverture vers l’habitacle.
Le plastique garde-t-il les odeurs ?
Peu, car le polypropylène est lisse et non poreux. Les odeurs viennent surtout du textile laissé au fond. Sortez la couverture après chaque trajet, lavez le fond à l’éponge, et faites un lavage complet coques séparées une fois par saison.
Mon chien refuse d’y entrer, que faire ?
Ne pas le pousser. Laissez la caisse ouverte dans une pièce de passage, porte bloquée, avec sa couverture et ses repas posés d’abord devant, puis dedans. Comptez plusieurs jours. Un chien contraint à entrer garde durablement la caisse en aversion.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Chien d'environ 20 à 25 kg

Revêtement

Porte en grille d'acier, ouverture frontale

Convertible

Assemblage par huit vis quart-de-tour, sans outil

Structure

Polypropylène moulé

Dimensions

Profondeur

Largeur 55 cm

Hauteur

Hauteur 55 cm

Longueur

Longueur 79 cm

Dimensions du colis

Poids

Poids à vide 4,6 kg

Suspensions

Intérieur utile 75 × 51 × 50 cm

Détails de la note

Confort
75%
Qualité
76%
Design
68%
Rapport qualité/prix
82%

* Ces notes sont des repères éditoriaux établis par notre équipe à partir des caractéristiques annoncées du produit (matière, format, dimensions, entretien). Ce ne sont ni des avis clients, ni des notes certifiées par un tiers : aucun avis n'est collecté sur cette page à ce jour.

Caisse de transport rigide pour chien, taille L